特斯拉城市充电桩实地评测:电量输出稳定

本文摘要:据外媒9月20日报导,美国电动汽车制造商特斯拉近日称之为正在完备其较慢电池网络,在市区建设UrbanSuperchargers小型充电桩,便利用户随时为车辆电池。对于此举,外媒记者展开了实地测试,检验新型充电桩的展现出。城市超级充电桩已投放运营,结果显示,正如特斯拉宣传的一样有效地。 外媒记者前往芝加哥地区亲测新式城市超级充电桩,对其设计以及电力输入印象深刻印象。特斯拉最近宣告,目前正在为城市中心加设新的时尚充电桩,将逐步已完成超级充电站网络。

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据外媒9月20日报导,美国电动汽车制造商特斯拉近日称之为正在完备其较慢电池网络,在市区建设UrbanSuperchargers小型充电桩,便利用户随时为车辆电池。对于此举,外媒记者展开了实地测试,检验新型充电桩的展现出。城市超级充电桩已投放运营,结果显示,正如特斯拉宣传的一样有效地。

外媒记者前往芝加哥地区亲测新式城市超级充电桩,对其设计以及电力输入印象深刻印象。特斯拉最近宣告,目前正在为城市中心加设新的时尚充电桩,将逐步已完成超级充电站网络。

人口密集的城市地区,充电站设置更为密切。第一批充电站早就在芝加哥(10台)和波士顿(8台)城市投入使用。电荷分离出来在城市超级充电桩中无法发挥作用。不论何时,每台充电桩可以向车辆平稳输入72千瓦电量。

特斯拉回应:“为了提高效率,减少电池车的数量,这些超级充电桩改版了配备,可为每辆车获取较慢72千瓦的专用电力。”多数特斯拉车主的电池时间可以掌控在50分钟之内。据一位车主叙述,“充电桩在用于全程中维持72千瓦的电量输入,1:45开始电池,2:35之后已完成电池可以离开了,里程由47英里(75公里)完全恢复至201英里(323公里)。


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